ლითიუმის გლობალური ინდუსტრია მიესალმება ენერგეტიკული გიგანტების შესვლას

ელექტრომობილების ბუმი მთელ მსოფლიოში დაიწყო და ლითიუმი გახდა „ახალი ენერგეტიკული ეპოქის ზეთი“, მიიზიდა მრავალი გიგანტი ბაზარზე.

ორშაბათს, მედიის ცნობით, ენერგეტიკული გიგანტი ExxonMobil ამჟამად ემზადება „ნავთობზე და გაზზე დამოკიდებულების შემცირების პერსპექტივისთვის“, რადგან ის ცდილობს გამოიყენოს ნავთობის გარდა სხვა ძირითადი რესურსი: ლითიუმი.

ExxonMobil-მა იყიდა 120,000 ჰექტარი მიწის ნაკვეთი სამხრეთ არკანზასში, Smackover წყალსაცავში Galvanic Energy-სგან მინიმუმ 100 მილიონ დოლარად, სადაც აპირებს ლითიუმის წარმოებას.

მოხსენებაში აღნიშნულია, რომ არკანზასში არსებული წყალსაცავი შეიძლება შეიცავდეს 4 მილიონ ტონა ლითიუმის კარბონატის ეკვივალენტს, რაც საკმარისია 50 მილიონი ელექტრომობილის გასაძლიერებლად, ხოლო Exxon Mobil-მა შეიძლება დაიწყოს ბურღვა ამ მხარეში მომდევნო რამდენიმე თვეში.

ნავთობის მოთხოვნის დაცემის "კლასიკური ჰეჯე".

ელექტრიფიცირებულ მანქანებზე გადასვლამ გამოიწვია რბოლა ლითიუმის და სხვა მასალების მარაგების ჩაკეტვისკენ, რომლებიც ცენტრალური ბატარეების წარმოებაშია, მიიზიდა გიგანტების მთელი რიგი, ExxonMobil-ის წინა პლანზე.მოსალოდნელია, რომ ლითიუმის წარმოება გაზრდის ExxonMobil-ის პორტფელის დივერსიფიკაციას და გამოავლენს მას სწრაფად მზარდ ახალ ბაზარზე.

ნავთობიდან ლითიუმზე გადასვლისას ExxonMobil ამბობს, რომ მას აქვს ტექნოლოგიური უპირატესობა.მარილწყალიდან ლითიუმის მოპოვება გულისხმობს ბურღვას, მილსადენებს და სითხეების დამუშავებას და ნავთობისა და გაზის კომპანიებმა დიდი ხანია დააგროვეს მდიდარი გამოცდილება ამ პროცესებში, რაც მათ იდეალურად შეეფერება მინერალური, ლითიუმის და ნავთობის ინდუსტრიის წარმოებაზე გადასვლას.

პაველ მოლჩანოვმა, საინვესტიციო ბანკის რაიმონდ ჯეიმსის ანალიტიკოსმა, თქვა:

მომავალი ათწლეულების განმავლობაში ელექტრომობილების დომინანტური პერსპექტივამ ნავთობისა და გაზის კომპანიებს ძლიერი სტიმული მისცა ლითიუმის ბიზნესში ჩართვისთვის.ეს არის „კლასიკური ჰეჯირება“ ნავთობზე დაბალი მოთხოვნის პერსპექტივის წინააღმდეგ.

გარდა ამისა, Exxon Mobil-მა შარშან იწინასწარმეტყველა, რომ მსუბუქ ავტომობილებზე მოთხოვნა საწვავზე შიდა წვის ძრავებისთვის შეიძლება პიკს მიაღწიოს 2025 წელს, ხოლო ელექტრო, ჰიბრიდულ და საწვავის უჯრედებზე მომუშავე მანქანებზე შეიძლება გაიზარდოს ახალი მანქანების გაყიდვების 50 პროცენტი 2050 წლისთვის. % ზემოთ. .კომპანია ასევე პროგნოზირებს, რომ ელექტრომობილების გლობალური რაოდენობა შეიძლება გაიზარდოს 3 მილიონიდან 2017 წელს 420 მილიონამდე 2040 წლისთვის.

Tesla ტეხასის ლითიუმის ქარხანაში არღვევს

არა მხოლოდ Essenke Mobil, არამედ Tesla ასევე აშენებს ლითიუმის ქარხანას ტეხასში, აშშ.ცოტა ხნის წინ მასკმა ტეხასში ლითიუმის გადამამუშავებელი ქარხნის საძირკველი გამართა.

აღსანიშნავია, რომ ცერემონიაზე მასკმა არაერთხელ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ლითიუმის გადამუშავების ტექნოლოგია, რომელსაც იგი იყენებს, არის ტექნიკური გზა, რომელიც განსხვავდება ტრადიციული ლითიუმის გადამუშავებისგან., მასზე არავითარი გავლენა არ იქნება“.

ის, რაც მასკმა ახსენა, ძალიან განსხვავდება ამჟამინდელი ძირითადი პრაქტიკისგან.საკუთარი ლითიუმის გადამუშავების ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით, ტერნერი, Tesla-ს ხელმძღვანელი'ბატარეის ნედლეულისა და გადამუშავების ცერემონიაზე მოკლე გაცნობა წარმოადგინა.ტესლა'ლითიუმის გადამუშავების ტექნოლოგია შეამცირებს ენერგიის მოხმარებას 20%-ით, მოიხმარს 60%-ით ნაკლებ ქიმიურ ნივთიერებებს, ასე რომ, მთლიანი ღირებულება იქნება 30%-ით დაბალი, ხოლო გადამუშავების პროცესში წარმოებული ქვეპროდუქტები ასევე უვნებელია.