საბითუმო CATL 40ah A კლასის 3.7v nmc პრიზმული ელემენტები ლითიუმ-იონური ელემენტები Nissan Leaf-ის ელემენტი

მოკლე აღწერა:

მოდელი: 3.7 ვოლტი 40 აჰ
ელემენტის ტიპი: NMC ელემენტი
დატენვადი: დიახ
ტევადობა: 40Ah/51Ah/70Ah/116Ah/120Ah/310Ah/300Ah/200Ah/280Ah/მორგებული
შიდა წინააღმდეგობა: 0.12±0.05mΩ
დატენვის ტემპერატურა: 0°C ~ 45°C
გამოყენება: ძრავის დამქოქავი აკუმულატორი, ელექტრო ველოსიპედი/მოტოციკლი/სკუტერი, გოლფის ტროლეიბი/ურიკები, ელექტრო ხელსაწყოები... მზის და ქარის ენერგიის სისტემა, RV, ქარავანი


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

აღწერა

CATL3.7 ვოლტიანი NMC აკუმულატორის ელემენტიარის მრავალმხრივი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი, რომელიც იყენებს ნიკელ-მანგანუმ-კობალტის (NMC) ქიმიას. მიუხედავად იმისა, რომ ის ფართოდ არის აღიარებული ელექტრომობილებში (EV) გამოყენების გამო, ეს აკუმულატორი ასევე ემსახურება სხვადასხვა ინდუსტრიას მაღალი ენერგიის სიმკვრივის, საიმედოობისა და ხანგრძლივი ციკლის გამო. აქ მოცემულია დეტალური მიმოხილვა:

ხანგრძლივი ციკლის სიცოცხლე:

CATL 3.7V NMC ელემენტი შექმნილია ხანგრძლივი მომსახურებისთვის, რაც საშუალებას იძლევა მისი მრავალჯერადად დატენვა და განმუხტვა მნიშვნელოვანი დეგრადაციის გარეშე. ეს მას სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის გრძელვადიან პერსპექტივაში ეკონომიურ გადაწყვეტად აქცევს.

სწრაფი დატენვის შესაძლებლობები:

ეს უჯრედები მხარს უჭერენ სწრაფ დატენვას, რაც სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია იმ აპლიკაციებისთვის, სადაც შეფერხების დროის მინიმიზაციაა საჭირო, მაგალითად, ელექტრომობილებში, სამომხმარებლო ელექტრონიკასა და სამრეწველო აღჭურვილობაში.

საბითუმო CATL 70ah 51ah 40ah A კლასის 66.2Ah 93Ah 114Ah 3.7v nmc პრიზმული ელემენტები ლითიუმ-იონური ელემენტები Nissan Leaf-ის ელემენტი

CATL 3.7V NMC აკუმულატორის ელემენტი წარმოადგენს მრავალმხრივ და მძლავრ ენერგიის შენახვის გადაწყვეტას, რომელიც გამოიყენება ელექტრომობილების მიღმა ფართო სპექტრის გამოყენებისთვის. მისი მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, ხანგრძლივი ციკლის ვადა, უსაფრთხოების მახასიათებლები და მასშტაბირება მას ძირითად კომპონენტად აქცევს არა მხოლოდ საავტომობილო ინდუსტრიაში, არამედ სამომხმარებლო ელექტრონიკაში, სამრეწველო აღჭურვილობაში, განახლებადი ენერგიის შენახვის სისტემებში და სხვა.

პარამეტრები

მოდელი
3.7 ვოლტი 40 აჰ
ბატარეის ტიპი
NMC ბატარეა
დატენვადი
კი
ტევადობა
40Ah/51Ah/70Ah/116Ah/120Ah/310Ah/300Ah/200Ah/280Ah/მორგება
შინაგანი წინააღმდეგობა
0.12±0.05 მმ
დატენვის ტემპერატურა
0°C ~ 45°C
აპლიკაცია
ძრავის დამქოქავი აკუმულატორი, ელექტრო ველოსიპედი/მოტოციკლი/სკუტერი, გოლფის ტროლეიბი/ეტლები, ელექტრო ხელსაწყოები... მზის და ქარის ენერგიის სისტემა, ავტოფურგონი, ქარავანი
გარანტია
5 წელი
წონა 0.8 კგ
განზომილება
147*29*91 მმ
სერვისის პერსონალიზაცია
ხელმისაწვდომია

სტრუქტურა

საბითუმო CATL 70ah 51ah 40ah A კლასის 66.2Ah 93Ah 114Ah 3.7v nmc პრიზმული ელემენტები ლითიუმ-იონური ელემენტები Nissan Leaf-ის ელემენტი

მახასიათებლები

მარტივი ტარება, მაღალი ტევადობა, მაღალი გამოშვების პლატფორმა, ხანგრძლივი სამუშაო საათები, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, უსაფრთხოება და გარემოს დაცვა.

საბითუმო CATL 70ah 51ah 40ah A კლასის 66.2Ah 93Ah 114Ah 3.7v nmc პრიზმული ელემენტები ლითიუმ-იონური ელემენტები Nissan Leaf-ის ელემენტი

აპლიკაცია

ფართო სპექტრის გამოყენება:

  • ელექტრომობილები (EV)ელექტრომობილების ძირითადი არჩევანის სახით, ეს უჯრედები უზრუნველყოფენ საჭირო სიმძლავრეს და დიაპაზონს ელექტრომობილებში, ავტობუსებსა და სატვირთო მანქანებში შორ მანძილზე მგზავრობისა და სწრაფი აჩქარების უზრუნველსაყოფად.
  • ენერგიის შენახვის სისტემები (ESS)ეს ბატარეები გამოიყენება ქსელის მასშტაბის ენერგიის შენახვის სისტემებში, რაც ხელს უწყობს განახლებადი ენერგიის წყაროების, როგორიცაა მზის და ქარის ენერგია, სტაბილიზაციას ჭარბი ენერგიის შემდგომი გამოყენებისთვის შენახვით.
  • სამომხმარებლო ელექტრონიკაკომპაქტური ფორმ-ფაქტორი და ეფექტური ენერგიის შენახვა ამ ელემენტს შესაფერისს ხდის ლეპტოპებისთვის, სმარტფონებისთვის და სხვა პორტატული ელექტრონული მოწყობილობებისთვის, რომლებსაც ხანგრძლივი ბატარეის ხანგრძლივობა სჭირდებათ.
  • სამრეწველო აღჭურვილობაCATL-ის NMC უჯრედები ასევე გამოიყენება სამრეწველო დანიშნულებით, როგორიცაა ჩანგლებიანი ამწეები, ავტომატური მართვადი მანქანები (AGV) და მძიმე ტექნიკა, სადაც საიმედო სიმძლავრე გადამწყვეტია ოპერაციებისთვის.

 

CATL 140Ah 3.2V ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორის პაკეტი LiFepo4 დატენვადი აკუმულატორი მზის ენერგიის შესანახად ელექტრომობილისთვის

  • წინა:
  • შემდეგი: