ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა (LifePO4), რომელიც ასევე ცნობილია როგორც LFP ბატარეა, არის დატენვის ლითიუმის იონური ქიმიური ბატარეა. ისინი შედგება ლითიუმის რკინის ფოსფატის კათოდისა და ნახშირბადის ანოდისგან. LifePO4 ბატარეები ცნობილია მათი მაღალი ენერგიის სიმკვრივით, გრძელი სიცოცხლისა და შესანიშნავი თერმული სტაბილურობით. LFP ბაზარზე ზრდა გამოწვეულია ბატარეის მქონე მასალების მართვის აღჭურვილობის ძლიერი მოთხოვნილებით. ჩვეულებრივი ენერგიის წარმოქმნიდან განახლებადი ენერგიის წარმოქმნაზე გადასვლამ გახსნა შესაძლებლობების ფართო სპექტრი ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის ბაზარზე. ამასთან, გამოყენებული ლითიუმის ბატარეების განკარგვასთან დაკავშირებულმა რისკებმა ხელი შეუშალა ბაზრის ზრდას ბოლო წლებში და სავარაუდოდ, პროგნოზის პერიოდში შეინარჩუნებს ბაზრის ზრდას.
სიმძლავრის საფუძველზე, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის ბაზარი იყოფა 0-16,250mAh, 16,251-50,000mAh, 50,001-100,000mah და 100,001-540,000mAh. 50,001-100,000 mAh ბატარეები, სავარაუდოდ, იზრდება ყველაზე მაღალ CAGR– ში, პროგნოზის პერიოდში. ეს ბატარეები გამოიყენება იმ ინდუსტრიებში, რომლებიც საჭიროებენ მაღალ ენერგიას. საკვანძო პროგრამებში შედის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები, დანამატის ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებები, უწყვეტი ელექტრომომარაგება, ქარის ენერგიის შენახვა, ელექტრო რობოტები, ელექტრო გაზონის სათიბი, მზის ენერგიის შენახვა, მტვერსასრუტი, გოლფის ურიკები, ტელეკომუნიკაცია, საზღვაო, თავდაცვის, მობილური და გარე პროგრამები. ამ მაღალი ენერგიის პროგრამებისთვის გამოყენებული ბატარეის ტიპები მოიცავს ლითიუმის რკინის ფოსფატს, ლითიუმის მანგანატს, ლითიუმის ტიტანატს და ნიკელ მანგანუმის კობალტს, რომელთაგან ზოგი წარმოებულია მოდულური ფორმით. მოდულური ფორმების გარდა, სხვა ფორმებში შედის პოლიმერები, პრიზატიკა, ენერგიის შენახვის სისტემები და დატენვის ბატარეები.
ანგარიში ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის ბაზარზე ყოფს სამ სეგმენტად დაყოფს ძაბვის საფუძველზე: დაბალი ძაბვა (12V ქვემოთ), საშუალო ძაბვა (12-36V) და მაღალი ძაბვა (36V ზემოთ). მაღალი ძაბვის სეგმენტი, სავარაუდოდ, ყველაზე დიდი სეგმენტი იქნება პროგნოზის პერიოდში. ეს მაღალი ძაბვის ბატარეები გამოიყენება მძიმე მოვალეობის მქონე ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების, სამრეწველო პროგრამების, სარეზერვო ენერგიის, ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების, ენერგიის შენახვის სისტემების, საგანგებო ენერგიის სისტემების, მიკროგრადების, იახტების, სამხედრო და საზღვაო პროგრამების დასადგენად. ბატარეების დამზადება შეუძლებელია ერთი უჯრედისგან, ამიტომ საჭიროა მოდული, ზოგჯერ მოდულის სერია, დენის თაროები, დენის კონტეინერები და ა.შ. ამ სისტემების დამზადება შესაძლებელია ლითიუმის მანგანუმის ოქსიდის, ლითიუმის რკინის ფოსფატის, ნიკელ მანგანუმის კობალტის და ლითიუმის ტიტანის ოქსიდის გამოყენებით. გაზრდილი ყურადღება გამახვილებულია მდგრადობაზე და ელექტროენერგიის შემდგომი დანერგვაზე, სავარაუდოდ, გავლენას მოახდენს ამ ბატარეების მიღებაზე, რითაც იზრდება მოთხოვნა.
სავარაუდოდ, აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონი გახდება ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების უდიდესი ბაზარი საპროგნოზო პერიოდში. აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონი მოიცავს დიდ ეკონომიკებს, როგორიცაა ჩინეთი, ინდოეთი, იაპონია, სამხრეთ კორეა და აზიის-წყნარი ოკეანის სხვა რეგიონები. ლითიუმის რკინის ფოსფატს აქვს დიდი პოტენციალი მრავალ პროგრამაში. ბოლო წლების განმავლობაში, რეგიონი გახდა საავტომობილო ინდუსტრიის ცენტრი. განვითარებად ეკონომიკებში ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და ინდუსტრიალიზაციის საქმიანობამ გახსნა ახალი გზები და OEM– ების შესაძლებლობები. გარდა ამისა, მოსახლეობის მსყიდველუნარიანობის გაზრდა ასტიმულირებს მანქანებზე მოთხოვნილებას, რაც იქნება ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის ბაზრის ზრდის მამოძრავებელი ძალა. აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონს აქვს მნიშვნელოვანი ყოფნა ლითიუმ-იონური ბატარეის ინდუსტრიაში, როგორც ბატარეის წარმოებისა და მოთხოვნის თვალსაზრისით. სხვადასხვა ქვეყნები, განსაკუთრებით ჩინეთი, სამხრეთ კორეა და იაპონია, ლითიუმ-იონური ბატარეების მთავარი მწარმოებლები არიან. ამ ქვეყნებს აქვთ კარგად ჩამოყალიბებული ბატარეის ინდუსტრია, რომელსაც აქვს დიდი საწარმოო ობიექტები, რომელსაც კომპანიები მართავენ კომპანიები, რომლებიც მათ მიერ წარმოებულ ბატარეებს იყენებენ სხვადასხვა პროგრამაში, მათ შორის ელექტროენერგიის, სამომხმარებლო ელექტრონიკის და ენერგიის შენახვის სისტემებში.
პოსტის დრო: ივლისი -28-2023
