აშშ -ს CNBC- ის ანგარიშის თანახმად, Ford Motor– მა ამ კვირაში გამოაცხადა, რომ იგი დაიწყებს გეგმის შექმნას მიჩიგანში ელექტრო სატრანსპორტო ბატარეის ქარხნის აშენებისთვის CATL– სთან თანამშრომლობით. ფორდმა მიმდინარე წლის თებერვალში თქვა, რომ ის აწარმოებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს ქარხანაში, მაგრამ სექტემბერში გამოაცხადა, რომ იგი შეაჩერებს მშენებლობას. ფორდმა თავის უახლეს განცხადებაში თქვა, რომ იგი დაადასტურა, რომ იგი წინსვლის პროექტს და შეამცირებს წარმოების შესაძლებლობების მასშტაბს, ინვესტიციას, ზრდასა და მომგებიანობას შორის ბალანსის გათვალისწინებით.
მიმდინარე წლის თებერვალში Ford– ის მიერ გამოცხადებული გეგმის თანახმად, მიჩიგანის მარშალში ახალი ბატარეის ქარხანას ექნება ინვესტიცია 3,5 მილიარდი აშშ დოლარი და წლიური წარმოების მოცულობა 35 გიგავატის საათის განმავლობაში. სავარაუდოდ, იგი წარმოებაში შედის 2026 წელს და გეგმავს 2,500 თანამშრომლის დასაქმებას. ამასთან, ფორდმა 21 -ზე თქვა, რომ იგი შეამცირებს წარმოების სიმძლავრეს დაახლოებით 43% -ით და შეამცირებს მოსალოდნელ სამუშაოებს 2,500 -დან 1,700 -მდე. შემცირების მიზეზებთან დაკავშირებით, Ford– ის კომუნიკაციების მთავარმა ოფიცერმა ტრუბიმ თქვა 21 -ზე, ”ჩვენ განვიხილეთ ყველა ფაქტორი, მათ შორის ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნა, ჩვენი ბიზნეს გეგმა, პროდუქტის ციკლის გეგმა, ხელმისაწვდომობა და ა.შ. ტრუბიმ ასევე თქვა, რომ ის ძალიან ოპტიმისტურად განწყობილია ელექტრო მანქანების განვითარების შესახებ, მაგრამ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების ამჟამინდელი ზრდის ტემპი არ არის ისეთი სწრაფი, როგორც მოსალოდნელი იყო ხალხი. ტრუბიმ ასევე თქვა, რომ ბატარეის ქარხანა ჯერ კიდევ გზაზეა, რომ დაიწყოს წარმოება 2026 წელს, მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიამ შეაჩერა წარმოება ქარხანაში დაახლოებით ორი თვის განმავლობაში, მოლაპარაკებების ფონზე, გაერთიანებული ავტო მუშაკების (UAW) კავშირთან.
”ნიჰონ კეიზი შიმბუნმა” განაცხადა, რომ ფორდმა არ გაამჟღავნა, უკავშირდებოდა თუ არა ცვლილებები ამ გეგმების ამ სერიის სინო-აშშ ურთიერთობების ტენდენციებთან. აშშ -ს მედიამ განაცხადა, რომ ფორდმა მიიპყრო კრიტიკა ზოგიერთი რესპუბლიკელი კანონმდებლების მხრიდან CATL– სთან ურთიერთობის გამო. მაგრამ ინდუსტრიის ექსპერტები თანხმდებიან.
აშშ-ს "ელექტრონული ინჟინერიის საკითხის" ვებსაიტზე ნათქვამია 22-ეზე, რომ ინდუსტრიის ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ ფორდი მიჩიგანში მრავალ მილიარდი დოლარის სუპერ ქარხნას აშენებს CATL- სთან ერთად, რათა წარმოქმნას ელექტრო სატრანსპორტო ბატარეები, რაც "აუცილებელი ქორწინებაა". Tu Le, Sino Auto Insights– ის ხელმძღვანელი, საავტომობილო ინდუსტრიის საკონსულტაციო კომპანია, რომელიც დაფუძნებულია მიჩიგანში, მიაჩნია, რომ თუ აშშ - ს ავტომწარმოებლებს სურთ ელექტროენერგიის წარმოება, რომელსაც ჩვეულებრივ მომხმარებლებს შეუძლიათ, BYD– სთან თანამშრომლობა და CATL– სთან თანამშრომლობა გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს. ეს მნიშვნელოვანია. მისი თქმით, ”ტრადიციული ამერიკელი ავტომწარმოებლებისთვის ერთადერთი გზა, რომ გააკეთონ დაბალი ფასები მანქანები, არის ჩინური ბატარეების გამოყენება. შესაძლებლობებისა და წარმოების თვალსაზრისით, ისინი ყოველთვის წინ იქნებიან.”
პოსტის დრო: ნოემბერი -24-2023
